(相關(guān)資料圖)

最新數(shù)據(jù)顯示，雙環(huán)傳動深耕齒輪行業(yè)40年，是國內(nèi)精密傳動齒輪民營龍頭。公司2025年齒輪、智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)、減速器三大業(yè)務(wù)收入占比預(yù)計分別為82%、9%、9%。2020-2025年其歸母凈利潤復(fù)合增速達(dá)90%，幾何平均ROE為11%。

一份研報觀點認(rèn)為，公司在人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域布局正打開顯著成長空間。研報指出，汽車電動化推動齒輪外包趨勢，疊加公司匈牙利工廠2025年投產(chǎn)，齒輪業(yè)務(wù)2025-2028年收入CAGR有望達(dá)9%。智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)通過并購擴(kuò)展至智能家居、E-bike等領(lǐng)域，預(yù)計同期收入CAGR達(dá)40%。

人形機(jī)器人成為當(dāng)前最大亮點。研報認(rèn)為，2030年人形機(jī)器人減速器市場增量空間約908億元，2025-2030年CAGR高達(dá)173%。公司控股61%的環(huán)動科技是國內(nèi)RV減速器龍頭，2024年市占率25%，技術(shù)已延伸至諧波減速器，且分拆上市已獲受理。研報預(yù)計2026-2028年公司歸母凈利潤分別為14.6億、16.8億和19.1億元，復(fù)合增速13%，對應(yīng)PE逐步下降至17倍。

隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速落地，公司精密傳動核心技術(shù)優(yōu)勢與新業(yè)務(wù)放量形成強(qiáng)協(xié)同，有望驅(qū)動業(yè)績進(jìn)入新一輪高增長軌道。