交通事故現(xiàn)場草圖規(guī)格性能

一、交通事故現(xiàn)場圖的定義

交通事故現(xiàn)場圖是平面俯視圖，利用圖例和注記，通過數(shù)據(jù)，能科學地反映交通事故現(xiàn)場真實的情況?，F(xiàn)場圖上面記錄有地物、地貌的符號，有道路的邊線、分道情況，車輛停放位置、人體倒臥位置、路面痕跡和散落物等。一幅好的現(xiàn)場圖，要能反映出事故現(xiàn)場的實際情況，包括現(xiàn)場環(huán)境、事故性質(zhì)、現(xiàn)場痕跡及損失情況等，這樣才有利于事故責任認定及后期工作的完成。

二、交通事故現(xiàn)場草圖的繪制方法

要想快速、高效地繪制出現(xiàn)場草圖，在繪圖過程中必須把握好幾個方面，做到心里有數(shù)。在此，筆者擬就繪制交通事故現(xiàn)場草圖時應注意問題與大家共同探討：

1、到達事故現(xiàn)場后一定要先熟悉現(xiàn)場環(huán)境，環(huán)視現(xiàn)場是第一步。

如果不對現(xiàn)場環(huán)境進行熟悉并進行必要的分析，那么繪圖時就容易發(fā)生比例嚴重失調(diào)，或者現(xiàn)場圖繪制不完整的尷尬。分析現(xiàn)場環(huán)境包括：確認現(xiàn)場所處位置，迅速找出一個比較合適的基準點;觀察事故現(xiàn)場范圍大小，選取一個中心位置，以便繪圖時將整個事故現(xiàn)場展現(xiàn)在草圖中間部分。做好這些工作后，繪圖者心中就可以形成一個現(xiàn)場圖的雛形了。

2、根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的區(qū)別，選擇一種合適的丈量方法。

現(xiàn)場勘察員和繪圖員一般在現(xiàn)場繪圖時使用最多的丈量方法有兩種，一種是垂直定位法，另一種是三角定位法。對于比較簡單的事故現(xiàn)場，我們可以從現(xiàn)場環(huán)境及測量方便等因素選擇丈量方法。筆者在工作實踐中比較傾向于使用垂直定位法，因為用這種方法丈量，在繪圖時比較整潔，可以盡量避免繪制現(xiàn)場草圖時出現(xiàn)線條交叉，圖形雜亂的情況。但對于案情重大，或者復雜的現(xiàn)場，建議將兩種測量方法結合使用，從而避免遺漏現(xiàn)場痕跡。

3、在現(xiàn)場繪圖中要注意事故現(xiàn)場中的細節(jié)部分。

比如制動印痕起止點所處位置、長度等痕跡，他能客觀反應車輛在發(fā)生事故時的行駛路線及速度。另外，對于一些事故車輛輪胎破損的現(xiàn)場，要弄清楚地面痕跡是因爆胎造成的車輛側(cè)滑拖印痕，還是車輛踩剎車的制動印痕，從而確定引發(fā)事故的原因所在。若上述細節(jié)不在現(xiàn)場草圖中得到如實地記錄，就可能對事故成因及責任認定造成影響。

4、現(xiàn)場勘察結束后要對現(xiàn)場草圖進行再次復核，查漏補缺。

在這個環(huán)節(jié)中，應重視以下幾個方面：現(xiàn)場方位是否準確;車輛停放位置的有關數(shù)據(jù)是否準確;有無制動距離，制動拖印的始點和終點位置、數(shù)據(jù)是否準確;第一接觸點位置，人體倒臥的位置及與車輛的關系數(shù)據(jù)是否準確;有無散落物的標注，與基準點關聯(lián)是否準確等等。如發(fā)現(xiàn)錯漏，應及時改正，以防對后期事故處理工作造成被動局面。

現(xiàn)在，交通事故現(xiàn)場圖繪制軟件已經(jīng)成功開發(fā)出來，正在逐步推廣，讓我們的現(xiàn)場繪圖工作效率得到進一步提高，希望在不久的將來，我們的現(xiàn)場繪圖工作能夠更快更好的完成。

三、交通事故現(xiàn)場草圖規(guī)格性能

道路交通事故現(xiàn)場圖是事故處理的重要依據(jù),也是分析認定事故責任的法律依據(jù),要求對現(xiàn)場環(huán)境、事故形態(tài)、有關車輛、人員、物體、痕跡的位置及其相互關系進行形象而準確地記錄和描述,事故現(xiàn)場圖的繪制水平和繪制效率是交通事故處理過程中的重要環(huán)節(jié)，為了貫徹公安部科技強警的指導思想,提高道路交通事故的處置效率，最大限度地緩解交通事故帶來的交通擁塞等負面影響，天津市公安交通管理局科研所、天津市鐵通計算機網(wǎng)絡工程有限公司聯(lián)合研制成功《道路交通事故現(xiàn)場圖繪制系統(tǒng)》,并于2004年2月通過了由天津交管局組織的技術鑒定。

1、針對沒有任何電腦操作經(jīng)驗的交警專門設計“傻瓜式”的操作流程，使用非常簡單。

2、所有技術功能需求都來自全國各地基層事故交警，很實用，很全面。

3、每個功能細節(jié)都經(jīng)過基層事故交警在現(xiàn)場長時間檢驗。

4、不借助AUTOCAD等類似的第三方復雜圖形處理平臺，針對交通事故現(xiàn)場繪制特殊定制開發(fā)高效的核心圖形處理驅(qū)動軟件。

5、全國獨家首創(chuàng)的基于GPS衛(wèi)星定位的全自動預制道路數(shù)據(jù)載入功能。

6、基于觸摸屏電腦的最直接、最原始的手繪方式和電腦輔助規(guī)范制圖恰到好處的結合，使得繪圖更智能、更簡便，可很輕易地繪制出各種奇異的道路形態(tài)。

7、以“最大限度地提高現(xiàn)場圖繪制速度”為目標而精心設計的功能細節(jié)。

8、具備智能數(shù)據(jù)校驗功能，及時準確地糾正交警的錯誤操作。